Vinho e azeite da Calábria podem chegar com mais força ao Brasil com nova rota entre Portos da Itália e SC

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Vinho e azeite da Calábria podem chegar com mais força ao Brasil com nova rota entre Portos da Itália e SC

Uma nova ponte comercial entre Itália e Brasil começa a tomar forma. Representantes do porto de Itajaí, em Santa Catarina, visitaram a região da Calábria para discutir um acordo com o porto de Gioia Tauro, um dos maiores terminais marítimos do Mediterrâneo.

Entre os primeiros produtos que podem ganhar espaço no mercado brasileiro estão vinho e azeite calabreses, símbolos da tradição agrícola do sul da Itália. Em troca, também se estuda a exportação de produtos brasileiros, como a banana de Santa Catarina.

O projeto vai além do comércio: busca fortalecer relações entre dois territórios ligados por uma longa história de migração italiana. Hoje, cerca de 30 milhões de brasileiros têm ascendência italiana.

Um novo capítulo nas relações econômicas entre Itália e Brasil pode estar começando.

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Entre o sul da Itália e o sul do Brasil, uma nova ponte econômica começa a tomar forma. Representantes do porto de Itajaí, no estado de Santa Catarina, visitaram recentemente a Calábria para discutir um acordo de cooperação com o porto de Gioia Tauro, um dos principais terminais marítimos do Mediterrâneo. A informação foi divulgada pelo portal italiano Il Reggino.it.

O objetivo da iniciativa é criar um canal estável de intercâmbio comercial entre as duas regiões, com foco em produtos agroalimentares e na cooperação logística entre os portos. Entre os primeiros itens identificados para exportação estão vinho e azeite produzidos na Calábria, dois dos produtos mais tradicionais da agricultura local.

A delegação brasileira foi recebida em Reggio Calabria, na sede do Conselho Regional, o Palazzo Campanella, após uma série de encontros institucionais e visitas às infraestruturas portuárias de Gioia Tauro. O grupo foi liderado por João Paulo Tavares Bastos, superintendente do porto de Itajaí, acompanhado por representantes da administração portuária e autoridades locais.

Durante o encontro, Bastos explicou que o diálogo entre as duas regiões já começou há algumas semanas, quando uma delegação calabresa visitou o porto de Itajaí. A partir dessa primeira aproximação surgiu a ideia de formalizar um acordo de cooperação.

Segundo ele, a próxima etapa será a elaboração de um documento oficial que estabelecerá as bases do intercâmbio comercial. A proposta é identificar produtos italianos com potencial no mercado brasileiro e, ao mesmo tempo, avaliar quais produtos de Santa Catarina poderiam ser enviados para a Itália.

Entre os exemplos citados está a banana produzida em Santa Catarina, considerada de alta qualidade e com potencial para exportação.

O projeto também conta com o apoio de instituições brasileiras que trabalham com pequenas e médias empresas, como ApexBrasil e Sebrae, que podem ajudar a desenvolver parcerias comerciais e facilitar a entrada de produtos nos mercados internacionais.

Para as autoridades italianas, o acordo representa uma oportunidade estratégica para reforçar a presença da Calábria no comércio internacional e valorizar produtos típicos da região. O porto de Gioia Tauro, um dos maiores centros de transbordo de contêineres da Europa, pode desempenhar um papel fundamental nesse processo.

A aproximação também tem um forte componente cultural e histórico. O Brasil abriga uma das maiores comunidades de origem italiana do mundo. Segundo dados da embaixada italiana, cerca de 30 milhões de brasileiros têm ascendência italiana, sendo aproximadamente 20 milhões apenas no estado de São Paulo. Entre eles, muitos descendem de famílias originárias da própria Calábria.

Essa ligação histórica ajuda a explicar o interesse em fortalecer relações econômicas entre os dois territórios. A cooperação entre os portos é vista como um passo concreto para transformar laços culturais em oportunidades comerciais.

A iniciativa, que agora entra em fase operacional, dá continuidade a um protocolo de cooperação assinado em 2023 entre a região italiana da Calábria e o estado brasileiro de Santa Catarina. Nos próximos meses, as autoridades esperam avançar na redação final do acordo e definir os primeiros fluxos comerciais.

Se a parceria se concretizar, o resultado poderá ir além do comércio. Entre vinho, azeite e produtos agrícolas, a nova rota marítima entre Gioia Tauro e Itajaí poderá reforçar uma relação histórica entre Itália e Brasil, construída há mais de um século por migrações, cultura e negócios.